Sustituidas las partes dañadas irreparables por recambios originales de la marca, pulidos cada uno de los pivotes de las ruedas y piñones que componen el mecanismo (incluido árbol de cubo), corregido el daño en la espiral del volante y restauradas otras partes mediante desoxidación y acabado de origen.
Concluimos la restauración con una limpieza exhaustiva manual para acabar en una limpieza a máquina con ultrasonidos, se procede nuevamente al ensamblado de todas las partes restauradas con su correspondiente engrase según fabricante.
Antes de su armado en su caja, también restaurada, afinamos y ajustamos la marcha de acuerdo al estandarte suizo de relojería.